O FAV também tem a finalidade de manter a sustentável a operação dos revendedores em tempos de crise financeira e de aumento sazonal de gastos, como a cada fim de ano, quando os funcionários recebem o 13º salário. Procurada pela reportagem para comentar a demanda, a Ford informa que “continua em processo de negociação individual com os distribuidores da marca e essas negociações têm progredido”.
Grana bloqueada
Embora seja gerido pela Ford, seguindo condições previamente definidas, os recursos que compõem o fundo são provenientes da venda de automóveis da montadora pelos seus concessionários. Segundo um distribuidor que conversou com UOL Carros sob a condição de anonimato, a cada carro comercializado, 1% do valor recebido é direcionado ao FAV. “Esses R$ 200 milhões são de propriedade dos concessionários e hoje estão retidos pela Ford. Há colegas que têm mais de R$ 6 milhões a receber. Com o iminente fim da linha dos modelos Ka e EcoSport, responsáveis por 85% do volume de vendas, hoje a Ford praticamente não tem como transformar os recursos do fundo em mercadoria”, diz a fonte.
Tivemos acesso à notificação encaminhada para a cúpula da montadora pela Abradif (Associação Brasileira dos Distribuidores Ford), que atualmente negocia a recomposição da rede de concessionários nesta nova fase, na qual a empresa venderá apenas modelos importados. “O encerramento das operações de manufatura nas fábricas de Camaçari [BA] e de Taubaté [SP] altera as condições ajustadas de comum acordo, causando efeitos econômicos e comerciais que geram desequilíbrio à equação financeira originariamente estabelecida no Programa FAV”, diz o documento, de 4 de março. Ainda de acordo com a notificação, o prazo de cinco dias para o pagamento dos recursos teria acabado ontem, levando-se em conta a data que nela consta
“Não há mais razão da manutenção do FAV, na medida em que os valores devem ser desbloqueados integralmente, vez que não há mais veículos a serem garantidos pela operação, impondo-se, assim, a liberação do saldo integral existente para cada concessionário, imediatamente”, acrescenta o documento.
Negociações tensas
Segundo nossa apuração, os planos da Ford são de reduzir a quantidade dos atuais 283 revendedores para cerca de 120. As tratativas seguem tensas e uma parte dos distribuidores avalia judicializar o caso. Projetando queda de até 90% no faturamento, a categoria alega quebra de contrato e reivindica o desligamento imediato de todos concessionários, com o pagamento de indenizações superior a R$ 1,5 bilhão e posterior recontratação daqueles que deverão permanecer..
A Ford tem US$ 4,2 bilhões (R$ 24,3 bilhões) alocados para bancar os custos do fechamento das suas duas fábricas, que hoje produzem apenas peças de reposição e encerrarão as atividades ao longo deste ano. Houve acordo para a manutenção dos empregos dos cerca de 5.000 funcionários diretos enquanto perdurar a produção de componentes
Fonte: www.uol.com.br
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